基于动力电池组内阻模型的绝缘检测算法

摘要：

针对复杂工况下动力电池组系统和车底盘间绝缘检测精度下降的问题,构建了将电池组内阻考虑在内的绝缘检测模型,并在该模型基础上提出一种可信度算法.该算法根据电池组总电压的变化区间实现检测数据集的可信度度量,并选择可信度最大的二元数据集估计系统绝缘阻抗.为抑制量测噪声的影响,使用滑动平均滤波技术对计算结果进行处理.在电动汽车整车试验平台上进行的实验及数值仿真结果表明,所提出的绝缘检测内阻模型及可信度算法具有良好的估计精度及鲁棒性能.

关键词：车辆工程、动力电池组、系统绝缘阻抗、内阻模型、可信度算法、滑动平均滤波

所属期刊栏目：43

分类号：U463.63(汽车工程)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目2009AA11A113

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1165-1170