基于目标工况的复合电源混合动力客车优化匹配

摘要：

从功率的角度分析了城市公共汽车工况对动力系统的需求.基于分析结果,针对使用复合电源作为车载储能装置的混合动力客车,提出了发动机、电池、超级电容三个能量源功率解耦的方法,以发动机经济性、车载电源能量转换效率、寿命以及成本作为参考指标,进行了三能量源的优化匹配.对ADVISOR进行了二次开发,仿真结果验证了使用该匹配方案可以达到预期性能.

关键词：车辆工程、复合电源、优化匹配、工况分析

所属期刊栏目：43

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目W65-BK-2012-0007;国家自然科学基金项目51107052

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1153-1159