用于制动压力精确控制的进液阀控制方法

摘要：

分析了高速开关电磁阀电流响应特性,研究了制动压力精确控制的实现方法.通过对进液阀的静态溢流试验、动态增压试验的结果分析,总结了进液阀的静动态特性,并以一种增压速率控制为例,阐述了压力精确控制的方法.同时根据ABS(Anti-loek brahing system)系统中轮缸增压时的控制方法,逆向设计了液压单元中进液阀的特性试验,要求4个通道进液阀特性具有良好的一致性,并保证了ABS软件标定完成后的可移植性,据此可为进液阀的生产及装配测试予以指导.

关键词：车辆工程、高速开关电磁阀、防抱死制动系统、脉宽调制、阀可控性

所属期刊栏目：43

分类号：U463.52(汽车工程)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目2012AA110903;高等学校博士学科点专项科研基金项目20110061130003;吉林大学研究生创新基金项目20121092

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：564-570