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车辆稳定性电控系统液压调节器开环压力估计

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建立了车辆稳定性电控(ESC)硬件在环(HiL)试验台和ESC试验车并将其作为ESC系统研究开发平台。建立了ESC系统液压调节器(HCU)的液压模型并根据在ESC HiL试验台得出的液压特性试验结果标定其参数。根据获得的ESC HCU稳态液压特性进行车轮缸的开环压力估计,基于这个估计,将闭环压力估计算法下载至ESC试验车环境进行稳定性控制试验。试验结果表明:得到的压力估计算法可以为装备ESC的车辆提供可靠的估计压力值。

车辆工程、稳定性电控、液压调节器、液压特性、压力估计

42

U461.6(汽车工程)

“973”国家重点基础研究发展规划项目2011CB711205

2012-11-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1095-1099

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

42

2012,42(5)

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