综合运输体系下的货运网络能力计算
对综合货运网络进行了相应的变换,通过网络变换将交通方式间的中转约束转化为路段的能力约束。计算各个OD对的前K条短路作为该OD对的可选路径集合。考虑OD需求是否拆分以及货物中转能力对综合货运网络能力的影响,建立了综合货运网络能力计算模型,并给出了求解思路以及相对应的免疫克隆算法。最后,选用一个算例对上述模型以及算法进行了分析验证。算例测试表明,该模型以及算法具有较好的实用性。
交通运输工程、综合运输、网络能力、可选路径集、免疫克隆算法
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
铁道部科技研究开发计划重大课题2011X004;北京交通创新项目2011YJS039,2011YJS234
2012-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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