客车封闭环腰梁接头形式对侧翻安全性的影响
针对客车侧翻事故中车身上部结构变形的特点,在调查了几个现有封闭环接头形式的基础上,提取出3种典型的客车车身骨架腰梁接头形式,并建立了相应的有限元模型,研究了接头在侧翻冲击中的变形特性.将3种典型接头引入封闭环中进行侧翻性能对比,得出了其对侧翻性能影响的初步规律,为客车结构的侧翻安全性设计提供参考.
车辆工程、客车上部结构、腰梁接头、侧翻模拟
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U461.91(汽车工程)
“863”国家高技术研究发展计划项目2006AA110104
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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921-926