仿生表面形态对齿轮弯曲疲劳性能的影响
以工程仿生学为基础,利用试验优化设计方法设计试验方案,采用激光图形雕刻加工实现齿根处的仿生表面形态,研究仿生表面形态齿轮和普通齿轮的弯曲疲劳性能.试验结果表明,与普通齿轮相比较,具有仿生表面形态的齿轮试件的弯曲疲劳寿命提高了1.06~1.42倍,仿生表面形态改善了齿轮的抗疲劳性能.
工程仿生学、仿生表面形态、激光图形雕刻加工、弯曲疲劳寿命、抗疲劳强度
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THL64
国家自然科学基金项目50635030;教育部留学归国人员科研启动基金;吉林大学杰出青年基金项目200905016
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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