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仿生表面形态对齿轮弯曲疲劳性能的影响

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以工程仿生学为基础,利用试验优化设计方法设计试验方案,采用激光图形雕刻加工实现齿根处的仿生表面形态,研究仿生表面形态齿轮和普通齿轮的弯曲疲劳性能.试验结果表明,与普通齿轮相比较,具有仿生表面形态的齿轮试件的弯曲疲劳寿命提高了1.06~1.42倍,仿生表面形态改善了齿轮的抗疲劳性能.

工程仿生学、仿生表面形态、激光图形雕刻加工、弯曲疲劳寿命、抗疲劳强度

41

THL64

国家自然科学基金项目50635030;教育部留学归国人员科研启动基金;吉林大学杰出青年基金项目200905016

2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

702-705

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

41

2011,41(3)

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