基于二次调节技术的小型装载机全液压驱动系统
介绍了全液压驱动系统的工作原理,构建了小型装载机行走和工作的全液压驱动系统,其特色在于一种新的二次调节元件液压变压器以及液压蓄能器的应用.建立了液压变压器压力比的数学模型和液压蓄能器的教学模型,并通过仿真分析了液压蓄能器特性参数与液压变压器配流盘控制角之间的关系.分析得出了所提出的全液压系统相对传统行走驱动系统的优势.
液压传动与控制、二次调节、小型装载机、全液压驱动、液压变压器、液压蓄能器
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TH137
国家自然科学基金项目50475011
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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