公交企业双目标激励模型

摘要：

以降低公交企业运营成本和提高其服务水平为目标,以标准成本和最低服务水平为标杆,基于委托-代理理论,改进了政府补贴激励合同,构建了改进的委托-代理激励模型.通过实例验证了该模型的实用性.研究结果为政府对公交企业进行激励和完善财政补贴机制提供了理论依据.

关键词：交通运输经济学、补贴机制、激励模型、标准成本

所属期刊栏目：41

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51078168

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：650-653