非常态事件下应急车辆单点信号优先控制策略及实现方法

摘要：

以应急车辆单个交叉口延误最小为控制目标,提出了延长绿灯时间、缩短红灯时间以及多相位协调优先3种信号优先控制策略.重点研究了基于应急车辆流量比的多相位信号优先模糊控制策略.提出了基于射频识别技术(RFID)的应急车辆信号优先实现方法.通过仿真软件对所提出的信号优先控制策略进行了仿真评价.结果表明,该优先控制策略可以有效地减少应急车辆在单个交叉口的延误.

关键词：智能交通系统、信号优先、模糊控制、应急车辆、交通事故

所属期刊栏目：41

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目2009AA11Z218,2009AA11Z208

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：640-644