面包车尾部造型对其气动特性的影响

摘要：

为了研究面包车气动特性的影响因素,以国产某小客车简化模型为研究对象,在对基础模型进行试验验证的基础上,通过数值模拟的方法,计算后风窗角度、背部角度和底部上翘角度改变以后面包车的气动阻力和升力,得到其变化规律,并把各种角度相互组合,得出最佳的尾部造型.模拟结果表明:上述3种因素对面包车的气动特性均有很大的影响,在设计过程中要通过数值模拟和试验的方法确定最佳的角度组合.本文的研究结论可以为面包车的造型优化和新车型开发提供理论依据.

关键词：车辆工程、面包车、尾部造型、数值模拟、气动特性

所属期刊栏目：41

分类号：U461.1(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50805062;汽车动态模拟国家重点实验室开放基金项目20091114;吉林省科技发展计划项目20080114,20096005

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：618-622