基于离散单元方法的多孔沥青混合料级配比选

摘要：

应用离散单元方法结合PFC2D软件,对多孔沥青混合料的级配进行了评价,建立了细观尺度上的直观离散元数值模型,构建了粗细两种级配的PAC-13多孔沥青混合料骨架结构二维模型,进行了结构稳定性虚拟试验.仿真结果表明,相同空隙率条件下,PAC-13粗型级配的骨架结构比细型级配更稳定,结构承载力和抵抗局部变形的能力更佳.同时进行了相关室内试验的验证,与模拟结果一致,证明了本文方法的有效性.

关键词：道路工程、级配比选、离散单元方法、多孔沥青混合料、虚拟试验

所属期刊栏目：41

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划项目2006BAJ18B05

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：68-72