仿生形态表面气固冲蚀磨损性能
根据试验优化设计理论,利用L27(313)三水平正交表设计试验,对具有凹坑形、凹槽形、圆环形仿生形态表面的试件进行冲蚀磨损试验研究,运用极差分析处理试验数据,得到三种表面形态试件的冲蚀率与各试验因素之间的关系.结果表明:试验因素对冲蚀率的影响程度由大到小依次为砂子目数、转速、喷砂量、形态;冲蚀率随着目数、转速的增大而增大;所有一级交互作用中,形态和喷砂量之间的交互作用对冲蚀率的影响最大,目数和转速之间的交互作用对冲蚀率的影响最小.
工程仿生、仿生形态、冲蚀磨损、试验优化设计、极差分析
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TB17(工程基础科学)
国家自然科学基金重点项目50635030;"973"国家重大基础研究发展计划前期研究专项项目2007CB616913;吉林大学研究生创新基金项目20091015
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1512-1515