车身概念设计阶段CAE分析的肋筋等效模型

摘要：

提出了一种基于梁单元刚度等效原理的肋筋等效模型.通过详细模型和等效模型的对比分析,对等效模型的精度进行了修正,并设计了一纽实验,验证了等效模型的合理性.为进一步改善概念设计阶段车身CAE的精度和有效性提供了重要参考.

关键词：车辆工程、车身、肋筋等效模型、刚度等效原理、CAE

所属期刊栏目：39

分类号：U463.82(汽车工程)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目2006AA110104

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1431-1434