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基于城市道路工况的汽车燃油消耗模型

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应用车载油耗实时测试系统,在长春市不同路段、不同时段进行了实时油耗测试实验.根据实验结果分别建立了平峰期和高峰期的平均速度油耗模型、不同道路类型下的速度油耗模型以及不同速度、不同加速度下的瞬时油耗模型.通过其他道路实验对模型进行了验证,结果表明,这些模型能够较好地反映实际道路上车辆燃油消耗的变化情况,可以用来预测车辆在城市道路行驶时燃油消耗.

交通运输工程、城市道路、行驶工况、燃油消耗、回归分析

39

U471.23

国家自然科学基金项目50678072;吉林省科技发展项目20070536

2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1146-1150

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

39

2009,39(5)

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