用双开关磁阻电机的汽车能量再生制动技术

摘要：

在分析开关磁阻电机再生制动机理的基础上,结合汽车制动要求,建立了再生制动转矩计算及能量回馈模型,设计了基于双开关磁阻电机前驱的汽车制动能量回收系统方案,并提出了系统控制策略.在汽车制动能量再生试验台上进行了在环仿真试验,结果表明,采用该系统方案的制动能量回收率在中小制动强度下比单个电机方案高10%以上,在制动强度越大,双电机制动能量回收率值比单电机制动时的越大.

关键词：车辆工程、制动能量再生、开关磁阻电机、双电机方案

所属期刊栏目：39

分类号：U463.52(汽车工程)

资助基金：江苏省自然科学基金项目BK2007093

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1137-1141