基于动力学干扰力前馈的液压Stewart平台μ综合控制

摘要：

针对液压Stewart平台存在的动力学耦合强干扰力及液压系统参数不确定性严重影响轨迹跟踪精度的问题,提出了一种基于动力学干扰力前馈的综合控制方案.基于Stewart平台关节空间的逆动力学模型,建立了驱动分支的频域控制模型和动力学干扰力模型,并根据结构不变性原理将动力学干扰力前馈补偿.为提高系统的鲁棒性以及对未建模干扰力的抑制能力,在闭环控制中采用μ综合鲁棒控制器.试验结果验证了该方案的有效性.

关键词：液力传动与控制、液压Stewart平台、逆动力学模型、动力学干扰力前馈、μ综合

所属期刊栏目：39

分类号：TH137

资助基金：国家"985"工程项目

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：662-667