汽车正面气囊充气过程仿真技术

摘要：

基于计算流体力学(CFD)算法,在MADYMO软件中建立了某国产品牌轿车驾驶员侧气囊的CAE模型,并实现了气囊充气过程的动态模拟.经与气袋的静态点爆试验充气过程的对比发现,流体力学模型比均匀压力模型能更准确地模拟气囊起爆和充气的运动学与动力学过程.论文设计并进行了胸块发射试验,进一步验证了气囊充气模型的准确性.

关键词：车辆工程、正面碰撞、安全气囊、计算流体力学、MADYMO

所属期刊栏目：38

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目2006AA110102

在线出版日期：2009-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1262-1266