基于滑移-黏滞摩擦机理的制动系统模型开发

摘要：

研究了制动近零状态和制动抱死状态下制动力矩的求解理论,开发了一种新的制动系统模型.根据制动过程中制动盘与制动钳(制动鼓与制动蹄)之间的运动状态,基于滑移-黏滞摩擦机理,建立了动、静两种摩擦状态下的制动力矩求解算法.开发了独立的制动模型子程序,并在ADAMS软件中进行应用.仿真结果表明:建立的制动系统模型比原ADAMS中的模型可以更准确地仿真车辆平路制动停车工况和坡道制动停车工况,对于汽车的仿真分析具有应用价值.

关键词：车辆工程、制动系统模型、滑移-黏滞摩擦、坡道停车

所属期刊栏目：38

分类号：U46;U4

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2006AA110101;吉林省科技发展计划20040330-1

在线出版日期：2008-06-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：254-257