交通流诱导与控制协同优化模型的遗传算法求解

摘要：

以路段和交叉口的加权拥挤程度最小为目标,建立诱导和控制的协同优化交通流分配模型,并提出基于遗传算法的求解.采用动态滚动式计算模型算法得出的均衡流量调整为诱导信息的发布提供定量依据,能够将诱导和控制协同起来均衡路网流量,避开拥挤.小路网试验结果表明:该模型算法实时、有效,便于实施.

关键词：交通运输工程、交通流诱导系统、交通控制系统、协同优化、遗传算法

所属期刊栏目：36

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中国科学院资助项目60474068;科技部科研项目;吉林大学校科研和教改项目;吉林工程技术师范学院校科研和教改项目

在线出版日期：2006-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：157-160