基于最大信息熵原理的居民出行分布模型

摘要：

为寻求居民出行分布的普适性模型,引入最大信息熵原理,据此建立了居民出行分布的熵模型.并通过改变约束条件推导出了居民出行分布中常见的几种模型.鉴于最大信息熵模型中参数标定比较困难,提出了确定系统分布的熵方法.实验验证表明这种方法简单可行,是对最大信息熵原理的扩充.本文的研究成果可以用于居民出行分布及其相关问题的研究.

关键词：出行分布、最大信息熵原理、分布函数

所属期刊栏目：33

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金70071039;吉林省杰出青年科学基金20010114;高等院校骨干教师基金1000

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19