电动汽车高频交流功率驱动系统

摘要：

为了改善和提高电动汽车电气驱动系统的性能,提出了一种用于电动汽车的高频交流功率驱动系统.该系统由高频谐振逆变器、高频变压器和高频交流脉冲密度调制变频器组成.高频谐振逆变器将电池组的直流电压逆变为20 kHz的高频交流信号,由高频变压器分配给系统的各个部分,采用零电压开关技术的高频交流脉冲密度调制变频器作为变频电源驱动电机,推动车辆行驶.研究表明,本文提出的高频交流功率驱动系统可以满足电动汽车不同的功率要求,具有噪音低、效率高、体积小、重量轻、能量密度高和动态响应快等优点.

关键词：电动汽车、高频交流、脉冲密度调制、谐振

所属期刊栏目：31

分类号：TM921;U461

资助基金：国家重点实验室基金[1999]153号;教育部留学回国人员科研启动基金教外司留[1999]363号

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-65