城市公共交通一卡多用系统技术选择评价
本文在总结各种智能卡技术特点的基础上,详细分析了各应用业务对IC卡技术的要求,表明IC卡技术应根据实际城市应用环境进行选择.建立了基于S图法的城市公共交通一卡多用系统技术选择综合评价模型,并应用该模型对某市城市公共交通一卡多用系统IC卡方案进行比选,得出地铁IC卡综合评价值最大,适宜作为该城市通卡介质.
公共交通、一卡多用系统、技术选择评价
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TP3(计算技术、计算机技术)
2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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