航空公司面临的“扼制问题”

摘要：

“运用简单的经济学原理,中国飞行员稀缺的特殊问题也许可以迎刃而解.”
在1968年至1973年间,美国几乎每周发生一次民航班机劫机事件,这扰乱了航空系统的正常运行.通过增强安保措施,最终大幅降低了劫机事件的发生频率,直至偶发事件.然而,对于中国的航空公司及其员工而言,另一种“扼制问题”困扰着他们.近来,隶属于各航空公司的飞行员发起了一个请愿活动,希望政府能够取消针对飞行员“跳槽”的限制.飞行员们往往想要跳出他们现行的劳动合同,到别的航空公司就职,以期获得更丰厚的薪水和更佳的工作环境.然而就在2005年,民航公司的总监管者——中国民航总局颁布的一项规定使得这一动机难以成行.与此同时,关于飞行员辞职的管理办法也迟迟未能出台.

机标关键词：航空系统、飞行员、劫机事件、中国、民航、经济学原理、请愿活动、偶发事件、劳动合同、管理办法、工作环境、发生频率、扼制问题、监管者、过增强、政府、运用、运行、员工、薪水

分类号：F40;TN9

在线出版日期：2016-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：66-67