高铁时代的城市经济增长路径与效益机制研究

摘要：

本文基于综合的分析框架,探讨高铁对城市经济增长的影响及内在机制,并在不同规模城市之间进行比较;使用列车数作为城市高铁建设与运营水平的指标具体考察两种连接方式的不同影响,结合随机森林方法和样本划分进行了机制验证.结果显示,高铁的城市经济效益主要是一种间接影响,作用路径的不同解释了高铁对不同规模城市影响程度的差异性;随着城市规模的扩大,高铁在提高服务业生产效率和促进产业升级方面作用显著,而对于规模较小的城市,高铁的影响主要在于加速产业结构调整;从连接方式看,外向型交通网络的发展能够从多个方面提升大城市的经济绩效,而与邻近城市联系的加强对于中、小城市的发展显示出了积极的影响.

关键词：高铁、城市经济、城市规模、服务业、产业结构、随机森林方法

所属期刊栏目：41

分类号：F530.31(铁路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金面上项目"高校专利导航机制研究"B18A300070

在线出版日期：2020-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共20页

页码：44-63