车辆技术水平对汽车共享企业博弈决策的影响

摘要：

对汽车共享企业在双寡头竞争情境下的决策进行研究,考虑纳什博弈、斯坦伯格博弈和合作博弈三种竞争决策.结果表明:当两家汽车共享企业车辆技术系数不等时,对技术系数高的企业而言,合作博弈下的利润永远高于其他博弈下的利润;对技术系数低的企业而言,当本企业共享汽车数量及技术系数均高于一定阈值,或竞争企业的共享汽车数量及技术系数均低于一定阈值时,合作决策最优,否则市场跟随者策略最优.当两企业技术系数相等时,合作是两企业共同的最优选择,否则两企业将处于不停的决策制定中.

关键词：汽车共享、车辆技术系数、纳什博弈、斯坦伯格博弈、合作博弈

所属期刊栏目：35

分类号：F272;C93(企业经济)

资助基金：广州市哲学社会科学规划项目;教育部人文社会科学研究一般资助项目;广东省教育厅人文社科特色创新资助项目

在线出版日期：2021-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：71-83