基于公私合作理论的道路交通事故救助制度设计

摘要：

对未获赔偿的道路交通事故的受害者的救济服务是一种准公共产品,由于信息不对称、交易成本过高以及成本收益分析的困难,完全由政府提供缺乏效率.在美国,该产品主要由保险公司通过未保险驾车者险的方式进行商业化运作.运用公私合作伙伴关系理论,设计了政府和保险公司合作的道路交通事故救助模型,并利用2015年相关数据对该模型的帕累托改进作了测算.测算结果表明,公私合作的道路交通事故救助制度可以有效提高道路交通救助服务的社会效率.

关键词：公私合作、交通事故、救助、制度

分类号：F810.451(财政、国家财政)

资助基金：中央科研基本费项目“基于PPP模式的我国道路交通事故救助制度改革研究”ZX20150115

在线出版日期：2017-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45