中国民航运输业市场化改革变迁的实证研究
1978年以来中国民航运输业不断深化市场化改革以明晰行业的产权界定、管制边界和运行效率."可竞争"理论表明,随着经济和科学技术的发展,民航运输业的自然垄断边界正逐渐缩小,有必要对政府管制边界进行调整.通过引入虚拟变量的结构分析表明,1978、1987和2002年中国三次大规模民航市场化改革所引发的结构变迁系数分别达到0.28、0.13和0.48,民航业市场化改革对民航运输业的发展起到了至关重要的作用.
民航运输、市场化改革、结构变迁系数
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F56(航空运输经济)
2014-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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