快速路交通微分系统的脉冲迭代学习策略研究

摘要：

针对快速路交通微分系统,结合该交通系统具有明显的重复性和周期性等特点,设计了一种脉冲迭代学习策略,并建立了迭代学习误差的收敛性条件.其次,利用λ范数和脉冲Gronwall不等式等方法证明了算法的收敛性.结合脉冲控制与学习控制的特点,该方法的优点在于容易实现和经济环保,且能有效地达到控制目的.最后,通过数值仿真实证进一步说明所设计控制方法的有效性.

关键词：脉冲控制、迭代学习策略、交通流

所属期刊栏目：35

分类号：O232(控制论、信息论（数学理论）)

资助基金：国家自然科学基金资助项目700617121113

在线出版日期：2019-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：102-105