政府公共资本品供给对住宅价格的影响效应研究——来自天津市内六区的调查证据

摘要：

公共资本品规模与城市舒适度密不可分,它是改善城市交通、人文和生态环境的主要推动力,也是决定住宅价格的主要外部因素.本文利用特征价格模型和2006年天津市内六区的调查数据,分析了公共资本品规模对住宅价格的影响效应.实证结果表明,交通资本特征变量中,地铁对部分地区住宅价格有显著影响,而公共汽车线路对住宅价格的影响不显著;人文公共资本品变量和生态公共资本品变量对住宅价格影响较小,居民对人文特征、生态特征的意愿支付值较低;公共投资的社会溢出效应较低,居民的住宅需求仍以基本需求为主.

关键词：公共资本品、住宅价格、特征价格模型

分类号：F1(世界各国经济概况、经济史、经济地理)

资助基金：国家社会科学基金;国家社会科学基金;美国林肯土地政策研究院研究基金

在线出版日期：2008-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：50-58