以哈密煤为燃料的直接碳固体氧化物燃料电池

摘要：

传统燃煤发电方式效率受限,污染严重.通过直接碳固体氧化物燃料电池(DC-SOFC)技术可将煤中化学能转化为电能,效率高,生成的高浓度CO2有利于后续捕集、利用或封存,是一种潜在的高效洁净煤技术.使用煤基燃料的DC-SOFC已有一些前期研究,但煤炭成分和结构复杂,其对DC-SOFC性能影响研究还不够全面.为评估煤基燃料在DC-SOFC中使用的可行性,以新疆哈密煤为燃料,通过对比原煤、负载Fe催化剂的原煤、焦炭和负载Fe催化剂的焦炭为燃料的DC-SOFC性能,结合燃料成分的能谱分析,研究了影响煤基燃料DC-SOFC性能的关键因素.结果表明,新疆哈密煤可用作DC-SOFC的燃料,使用负载质量分数5％Fe催化剂的焦炭为燃料的DC-SOFC具有最好的输出性能,运行温度850℃下,峰值功率密度达255 mA/cm2;而使用焦炭燃料的DC-SOFC表现出最佳的燃料利用率,在850℃和200 mA恒电流模式下放电,其单质碳利用率达95％.新疆哈密煤是一种很有前途的DC-SOFC燃料,尤其是将原煤炭化、炭化后负载一定量Fe催化剂有较好的输出性能和高利用率.

关键词：哈密煤、焦炭、直接碳固体氧化物燃料电池、Boudouard反应

所属期刊栏目：29

分类号：O646(物理化学（理论化学）、化学物理学)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;广东省自然科学基金资助项目

在线出版日期：2023-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：18-25