轨道交通建设对城市创新产出影响的实证分析

摘要：

文章从理论上探索轨道交通建设对城市创新产出的外部效应,并基于我国大中城市样本,运用多期DID模型予以实证检验.研究表明,轨道交通建设对城市创新产出具有显著的正外部效应,其根源在于轨道交通具有直接知识溢出效应和正外部性,能够间接拉动创新物质资本投资和人力资本积累;轨道交通的创新效应具有时空非均衡特征,沿海城市相较内陆城市从中受益更多,后续运营的轨道交通创新边际效应对比早期开通的有所减弱.文章从实证上分离轨道交通影响城市创新产出的外部性,能为未来分析轨道交通政策的实效性、探究城市创新发展的新途径提供理论借鉴.

关键词：轨道交通、城市创新、创新产出、多期双重差分模型、人力资本、新基础设施建设、时空压缩

所属期刊栏目：40

分类号：F290;F294.3(城市与市政经济)

资助基金：国家社会科学基金重大项目13&ZD156

在线出版日期：2020-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：76-85