21世纪海上丝绸之路港口体系时空格局演变

摘要：

基于时间和空间两个维度,采用空间自相关和时空关联维数等方法,揭示21世纪海上丝绸之路沿线港口体系时空格局的演变特征和发展规律,对明确港口投资环境、规划港口布局及海上丝绸之路建设提供理论支持.研究表明:①沿线港口分布格局具有空间相关性,集装箱吞吐量差异逐渐缩小,空间格局呈现边缘化特征和俱乐部趋同现象;港口体系集装箱吞吐量重心由欧洲逐渐向亚洲转移,尤其向东亚和东南亚转移.②基于空间和时间距离的港口群间的关联性均逐渐增强,且时间关联性增强更明显,演化过程更复杂;港口群间时—空关联程度并不完全符合“距离衰减规律”.③总体上港口体系出现了层次化分布格局,且部分港口群内出现多枢纽或多门户港口;港口群间联系呈现网络化趋势.

关键词：21世纪海上丝绸之路、港口体系、集装箱吞吐量、航运枢纽港、海运网络、港口集群、空间自相关

所属期刊栏目：39

分类号：U691(水路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目71473023;国家社会科学基金项目18VHQ005;教育部人文社会科学研究规划基金16YJA-ZH030;中央高校基本科研业务费专项资金资助3132016359

在线出版日期：2020-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：33-40