城市社区建成环境对居民日常出行行为的影响分析

摘要：

文章基于“不同目的的出行行为与建成环境的关系亦不相同”这一假设展开研究.借助北京市第四次居民出行调查,提取“出行链”作为分析单元,通过“主要中途活动地点”识别出“生计”、“生活”、“娱乐”三类出行链;以出行总距离和出行方式为因变量,居住区建成环境和个人经济社会属性为自变量,构建分层线性模型,刻画空间自变量与个体自变量对不同目的出行为的影响.结果 表明:①居住区建成环境与出行行为关系受出行目的的影响显著.建成环境对生计出行链的影响最大,对生活出行链的影响次之,对娱乐出行链的影响不显著.②对生计出行链影响最大的空间变量是“距中心区距离”和“公交线网密度”,对生活出行链影响最大的空间变量是“土地混合利用指数”.

关键词：建成环境、日常出行行为、出行链、分层线性模型、生计活动、土地混合利用

所属期刊栏目：39

分类号：F713.55;F299.23(国内贸易经济)

资助基金：国家自然科学基金项目71473259

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：101-108