中国城际公路货运空间网络特征——基于“第一物流”网站数据

摘要：

以中国286个地级及以上城市为基本研究单元,利用各城市间公路货运联系数据,采用社会网络法与GIS可视化对城际货运联系网络结构特征进行分析.结果发现,城市货运网络中心度的首位集中程度不高,少数城市节点对城市货运网络的支配不强,“长尾”分布特征相对较弱.区域网络中心度最高的城市大多数为省会城市,城市经济规模与网络中心度具有相关性.跨区城市货运网络受近邻效应影响,形成以广东、江苏、山东等地区的城市为主的联系格局,这些地区的城市与相邻地区货运联系较多.城际货运网络在空间组织上受距离衰减影响明显,各社团空间范围要大于城市群边界,与一些功能区范围相一致,社团中城市货运联系主要集中在东部地区.

关键词：公路物流、城市、货运网络、中心度、社团、中国

所属期刊栏目：37

分类号：F129.9(中国经济)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金2015KJJCB30

在线出版日期：2017-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：28-35