全国省会城市铁路网络客运能力研究

摘要：

以全国31个省会城市为研究对象,构建了省会城市铁路“客运能力矩阵”.该矩阵同时考虑了各省会城市之间客运列车开行数目及相应的运行速度等级,反映了各省会城市的客运铁路能力.运用社会网络分析法和Ucinet软件,拓扑出了基于“客运能力矩阵”的全国省会城市普速铁路网络和高速铁路网络,并利用“度数中心度”和“中间中心度”指标分别刻画各省会城市在两个铁路网络中的网络影响力及网络控制力.结果表明:北京、石家庄等4个城市在普速铁路网络中最具影响力;北京、上海、南京在高速铁路网络中最具影响力;北京、郑州等5个城市在普速铁路网络中最具网络控制力;北京、武汉在高速铁路网络中最具网络控制力.

关键词：铁路网络、社会网络分析法、客运能力、省会城市

所属期刊栏目：36

分类号：U293.1(铁路运输管理工程)

资助基金：北京市科委课题Z141100003614059;铁路客货运服务质量标准及监测体系研究B15M00150

在线出版日期：2016-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：16-22