住房与交通可支付能力空间特征研究——以南京市为例

摘要：

引入住房与交通可支付能力的创新方法,对南京市中心城区的住房与交通综合负担展开研究,将住房类型分为三类,在交通成本的计算过程中纳入广义的时间成本概念,并通过可达性分析和交通调查两种不同方式获取交通成本数据,从排除家庭选择影响和实际家庭选择倾向两个不同方面,对南京市的住房综合负担展开研究.并首次对中美综合负担水平进行了横向比较,发现中美负担能力在“中心—边缘”空间结构中的格局差异.最后根据综合负担研究结果,分别从居民和城市政府的角度提出了相关建议和启示.

关键词：住房负担、交通负担、住房与交通可支付能力

所属期刊栏目：36

分类号：F293.3(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金项目51308280

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：87-94,116