交通可达性与经济活动的空间分布关系——以江苏省为例

摘要：

采用混合可达性与空间滞后模型的多元分析模型来研究江苏经济活动与可达性空间分布的关系.结果表明:①经济活动与可达性的中心外围区域在空间上具有相似性,中心主要集中在苏南地区,而外围区域主要为苏北地区.②城镇经济活动具有马太效应,高行政级别的县域在经济发展中占有一定的优势.③由于江苏的产业转移政策分离了劳动人员与研发人员,经济活动人口比经济活动产值更趋向于空间分散.④对大多数城镇来说,自身的经济活动对距其2h范围内的其他城镇的经济活动有积极作用.改善城镇交通,尤其是连接经济活动活跃城镇与欠活跃城镇的交通,使其时间距离缩短到2h以内将有助于活跃区域整体经济.

关键词：可达性、经济活动、空间分布、多元分析模型、江苏

所属期刊栏目：36

分类号：F127(中国经济)

资助基金：国家自然科学基金重点项目41430635

在线出版日期：2016-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：61-68