城市内交通公平的测度及其空间分异

摘要：

在分析交通公平内涵的基础上,考虑交通区位、交通方式与出行群体的差异,构建城市交通公平空间分析的测度指标,基于GIS建立了不同交通方式可达性与空间均衡度、不同群体交通公平状况的测度方法.选取昆明市不同交通区位的52个住宅小区为例,采集实际数据利用GIS获取交通公平的空间分异特征.结果表明:所建立的可达性、交通方式可达性指数、交通方式出行量区位熵三个测度指标,能够有效表征交通公平的空间分异;公交可达性差异是造成不同收入等级群体交通公平分异的重要影响因素;昆明市三环外圈层利用公交出行的群体是遭受交通不公平最为严重的出行群体.

关键词：交通公平、空间分异、交通区位、交通方式、可达性、昆明

所属期刊栏目：35

分类号：U112(综合运输体制与结构)

资助基金：国家社会科学基金项目13CSH018

在线出版日期：2015-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：70-75,113