基于陆路交通的浙江省城市可达性及经济联系研究

摘要：

以浙江省11个地级市为研究对象,利用1996、2004和2012年陆路交通网络和经济社会发展数据,借助加权平均旅行时间指标和引力模型,探讨城市可达性与城市对外经济联系的时空演变.结果表明:①节点所有城市可达性均有改善现象,且省域边缘地区比中心区域提升幅度更大,区域交通均衡化趋势明显;②城市间经济联系强度日趋强化,并逐步沿重要道路干线方向演进,其中环杭州湾城市间联系愈趋紧密;③各城市经济联系总量增长明显,并存在空间极化现象.总体上来看,浙江省各城市可达性提升,经济联系增强,体现了区域交通基础设施建设完善与经济社会发展间的良性互动.

关键词：经济联系、加权平均旅行时间、可达性、引力模型、浙江省

所属期刊栏目：33

分类号：F129.9(中国经济)

资助基金：国家自然科学基金项目71273243、71073147;浙江省哲学社会科学重点研究基地“技术创新与企业国际化研究中心”资助项目

在线出版日期：2014-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53