武汉城市圈城乡道路网通达性的空间演化

摘要：

基于1989-2010年武汉城市圈城乡道路网空间数据库,引入时空距离通达性模型,从中心-外围节点通达性和城乡节点-节点通达性两个方面,定量分析武汉城市圈城乡通达性变化及其空间格局.发现武汉城市圈通达性基本遵循距离衰减律,形成以武汉为中心的靶形结构,呈现由核心-边缘式向等级圈层式渐进演化的空间格局.另外,由于城乡道路网分布的不均匀,因地形地貌发育、线路技术等级和节点社会经济水平等差异性,导致整个路网空间伺服效能存在空间异质性,整体呈现不规则化、层级分异化和网络均衡化格局.

关键词：时空距离通达性、空间演化、城乡道路网、武汉城市圈

所属期刊栏目：33

分类号：TU984.113;U412.12(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金项目41201130、41101361、41371183;国家社会科学基金项目11CJL048;华中师范大学中央高校基本科研业务费CCNU13A05003

在线出版日期：2013-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：43-50,64