黄淮海平原地区交通优势度的空间格局

摘要：

针对区域特点修正后的交通优势度评价模型，借助GIS的空间分析、统计功能，以黄淮海平原地区311个评价单元为例，研究了该区域路网密度、交通设施邻近度、区位优势度和交通优势度空间布局。研究发现：黄淮海平原地区交通优势度总体呈偏正态分布，大部分地区交通优势度一般或偏低，优势度较高的地区有京津及其周边地区，以及以京津为核心辐射出的三条交通优势带。

关键词：黄淮海平原、交通优势度、空间格局

所属期刊栏目：32

分类号：F119(世界经济、国际经济关系)

资助基金：国土资源部公益性行业科研专项项目201011016-1

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96