高速铁路对长三角地区消费空间的影响
以长三角地区的南京、苏州、上海和杭州4个城市作为研究对象,通过对城际可达性变化的研究并结合针对旅客的消费问卷调查,分析了城际高速铁路对4个城市不同类型消费空间的影响。引入消费空间场强公式,探讨了城际高速铁路开通前后长三角地区消费空间的重构,即4个城市在长三角区域的消费吸引力变化。结果表明:城际高速铁路对城际文化娱乐、休闲消费空间有较大影响,对实物商品消费空间影响不大;苏州和杭州在区域中的文化娱乐休闲消费场强上升。
高速铁路、消费空间、影响、长三角地区
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F127;F590(中国经济)
中央高校基本科研业务费专项资金资助2009SD-5
2012-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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