江苏省城镇间可达性及其格局演变研究

摘要：

可达性评价一般包括网络分析和栅格分析.借助AmGIS的空间分析功能,采用栅格分析方法,以江苏省65个县(市)行政中心(城镇)为研究节点,利用1990、1996、2002和2008年的交通路网数据,对江苏省4个研究年度城镇间两两可达性进行了分析,探讨了其格局演变特征.结果表明:江苏省城镇间可达性改善明显;城镇间可达性结构由"纺缍型"向"倒金定塔型"转变;城镇间可达性总体差距在不断缩小,城镇间联系更加紧密;城镇间可达性改善并不均衡;交通建设的不均衡发展,导致城镇可达性和区位优势的改变.

关键词：城镇、可达性、江苏省

所属期刊栏目：31

分类号：F299.21;K902(城市与市政经济)

资助基金：国家自然科学基金41071084＆41161021

在线出版日期：2012-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1817-1821