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广佛都市圈公路网络通达性及其空间格局

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利用GIS手段,以重力度量模型、网络连通度和最短距离度最模型为基础.构建综合评价指标分析了广佛都市圈17个县区、127个空间节点的公路路网通达性.研究表明:广佛都市阁的公路路网发育较成熟,受自然环境,经济及空间距离等因素的影响,其通达性空间格局呈明显的圈层结构,通达性从都市圈的几何中心向外围递减,且向东-西方向延伸,成走廊态势,南北向的通达性递减趋势明显快于东西向,珠江北岸通达性优于南岸,并对广佛都市嘲交通基础设施的规划提出调整建议.

通达性、空间格局、公路网络、广佛都市圈

31

F542(陆路、公路运输经济)

广东省普通高等学校人文社会科学重点研究基地重大项目09JDXM84001

2011-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

371-378

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经济地理

1000-8462

43-1126/K

31

2011,31(3)

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