微粒捕集器喷油率对再生温度影响的仿真分析与优化

摘要：

对于柴油机微粒排放后处理问题,可通过喷油助燃再生的方法来实现.再生温度对柴油机微粒过滤器(DPF)内部冲击造成过滤器内部温度受热很难达到均匀,易造成热应力破坏.结果表明:在微粒过滤器(DPF)喷油助燃再生过程中,不同的喷油率值对DPF内部峰值温度的影响也不同.提高喷油率可以增加燃烧功率,但喷油率提高后,排气中氧含量减少,燃烧效率下降导致再生速率下降.因此对于排气中氧含量的增加尤为必要.

关键词：柴油机、微粒过滤器、喷油助燃

所属期刊栏目：35

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：江苏省第九批六大人才高峰高层次人才资助项目2012-ZBZZ-047

在线出版日期：2016-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13