10.3969/j.issn.1001-5078.2020.01.014
坦克动力舱热流场及红外辐射特性分析
为了更好地揭示坦克动力舱的热状态及红外辐射特性,提高坦克战场生存能力,以某型坦克为例,利用商业软件fluent建立了舱内空气与流动的CFD模型.对于动力舱内热边界条件,由汽车仿真分析软件GT-SUITE给出,装甲板的温度场计算采用流固耦合的方法,使其转化为系统内部的边界,并考虑了太阳辐射的影响.最后根据装甲板温度场建立红外辐射特性计算模型,得到了稳态工况下动力舱的热流场和装甲板红外辐射特性强度分布图,可为下一步动力舱内热流场优化和红外特性抑制提供依据.
动力舱、红外辐射、计算流体力学、温度场、热边界
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TJ811;TN219(战车、战舰、战机、航天武器)
"十三五"国防预先研究课题No. 30105190102
2020-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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