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10.3969/j.issn.1001-5078.2007.07.018

基于非线性回归分析的飞机隐藏腐蚀的热波检测

引用
通过对飞机隐藏结构腐蚀的导热机理研究,建立其一维瞬态热传导理论模型.通过对理论模型的分析,推导出了温差(腐蚀区域对应表面的温度与未腐蚀区域对应表面的温度之差)最大值出现的时间与腐蚀深度之间的关系.由于仪器设备的精度所限,很难直接从热图像序列获得达到最大温差的时间,因此提出通过非线性回归方程来拟合温差的变化曲线,进而求出最大温差对应的时间.经过对计算结果的分析,证实了该方法具有较高的可信度.

非线性回归、隐藏腐蚀、热波

37

TN219(光电子技术、激光技术)

国家自然科学基金60572181

2007-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

649-652

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1001-5078

11-2436/TN

37

2007,37(7)

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