港口经济腹地划分与促进区域经济发展关系研究——基于厦门港海铁联运带动腹地经济发展案例的分析

摘要：

海铁联运已成为港口拓展腹地不可或缺的运输方式.港口腹地的划分有助于提高港口竞争力,制定腹地差异化发展战略,推动区域协同发展.本文通过梳理海铁联运下港口腹地划分的影响因素,运用SOFM神经网络对港口经济腹地进行划分研究,并以厦门港为例进行实证分析,将26个腹地划分为核心腹地、直接腹地、间接腹地和竞争性腹地.研究结果表明:将海铁联运效益作为港口经济腹地划分的影响因素,可以有效降低运输成本和碳排放成本.港口可以利用海铁联运吸引货源,以提高竞争力.基于研究结论,建议完善港口及腹地货运平台建设,构建海铁联运集疏体系,同时推进海铁联运经营主体间的协调合作,促进港口及其腹地高质量协同发展.

关键词：海铁联运、区域经济发展、港口腹地、SOFM神经网络、厦门港

分类号：F127.52;F832.33;F270

资助基金：国家社会科学基金19FJYB043

在线出版日期：2022-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：181-184,196