城市交通便利度对房价影响研究——基于14座新一线城市面板数据分析

摘要：

在坚持“房住不炒”原则下,我国房地产市场渐趋平稳.本文旨在发现我国新一线城市交通体系成熟便利度与城市房价的内在联系,为未来新一线城市的内外部交通建设发展提供理论参考依据.研究结果表明:城市外部交通便利度对城市房价有较强的促进作用,位于交通枢纽位置且外部交通发展成熟的城市的房价相对较高;城市内部交通中,常规公共交通中公共汽车数量的增加会对房价产生较小的抑制作用,而城市内部道路交通拥挤度的提高则会推高城市房价,且很难表现出明显的周期性.在研究结论的基础上,本文为新一线城市交通系统建设及城市房地产政策提出建议.

关键词：交通便利度、房地产周期、新一线城市、Panel Data模型

分类号：F832.6;F241.4;F062.9

资助基金：国家自然科学基金71363014

在线出版日期：2020-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51